前：今日はみなさん、お集まり頂きありがとうございます。本日、進行の大役を仰せつかった前ちゃんです。

チ：そんなのみんな知ってますから、いいですよ！

前：いや、一応な。で、本日みなさんに集まってもらったのはほかでもありません。今シーズン、我々は幾度も悔しい思いをしてきた。しかぁ～し、その気持ちを忘れず、来シーズンに向けて決意を新たにしようとだな……。

チ：次田P、こうなると編集長は止まらないので、放っといて、乾杯の音頭をお願いします。

次：みなさん、今年も１年間、お疲れ様でした。といっても、我々に休んでいるときはありません。F1はオフシーズンでも、テストもあれば、新車発表もある。よろしくお願いしますよ。ということで、乾杯～！

前：乾杯のフレーズも考えてあったのにぃ……。

チ：それじゃ早速ですが、今日の本題「2006年シーズンを振り返る」座談会を始めていきたいと思います。

前：司会役まで取るなぁ！

尾：印象に残ったレースから、それぞれ話を始めてはどうでしょう？

前：おっ、いいですねぇ。じゃ、そこからいってみましょうか。それじゃ、チョーさんからだ。

チ：ボクは鈴鹿ですね。予選で2列目を獲得したことにビックリしたんですよ！　中国GP後のチームのコメントでは、「天気という不運はあったけどクルマはできている」とか、「クルマをちゃんと走らせられれば結果は出る」とあったのですが、ボク自身は半信半疑だったんです。それで鈴鹿の金曜日も結局雨であまり走れず、いったい鈴鹿での実力がどれくらいなのか読みきれていなかった。それが土曜日、蓋を開けたらバ～ンと速さを見せてくれたじゃないですか！

前：私もやっぱり鈴鹿かな。毎年本物見ているワケだし、印象にも残りやすいよね。でも今回は特別。私は今季、年間通して良かったり悪かったりの繰り返しだったイメージなんだけど。そんな中、鈴鹿だけはきちんと週末の流れができていて、予選2列目。レースはダブル入賞ってな具合に、上から2～3番手の戦いをしたじゃない？たぶん、今年の鈴鹿はずっと忘れないね。序盤戦でこれができていればなぁ～って思いもあるけど。

尾：でも、予選の時は二人ともサーキットにいなかったよね。

チ：そうなんですよねぇ。新聞制作の作業を始めなければならない時間だったんで、テレビで見てました。

尾：それは残念。現場で見ていれば、もっと印象に残ったと思いますよ。それほど見ごたえのある予選でした。今年は予選のシステムが変わって、すごく分かりやすくなったんです。第1セッションでニュータイヤを使っているか、第2セッションがワンアタックなのか2アタックなのか、といったことでチームの戦い方が見えてくる。もっと言えば土曜日午前中のフリー走行でも分かる。ニュータイヤを温存しているか、とかね。チームが自信をもっているかどうかは、それで大体わかるんですよ。

前：なるほどね。パナソニック・トヨタ・レーシングは、どんな戦い方が多かったの？

尾：どっちかというと「石橋を叩く」戦い方なんだけど、たぶん唯一鈴鹿で第2セッションを1セットで行ったんじゃないかな？　ソレを見て鳥肌が立ったんですよ、ボクは！　ブラジルの予選も良かったけど、印象ではやっぱり鈴鹿ですね。

チ：それで、尾張さん自身の印象に残っているレースは？

尾：僕はやっぱり開幕戦。あれは強烈だった。新しい予選システムで、2人ともいきなり第1セッションで落ちたでしょ。僕自身は、最初だし、様子見的なところもあるし、「こんなこともあるか」としか思ってなかった。でもチームは違ったんです。スタッフのみんなが、「こんなんじゃダメだ」って、すごく頭にきていた。そんなシーンは見たことなかったから、ビックリしたんですよ、いい意味でね。マニ-クールも印象的でしたね。開幕戦がダメだと、シーズン途中で浮上するのは難しいと思うじゃないですか、F1は。だからフランスで予選4番手（ヤルノ）＆5番手（ラルフ）、決勝でラルフが4位に入ったことは、よくやったと思う。開幕戦、フランス、鈴鹿、それと最終戦ブラジルかな、僕が印象に残っているのは。

次:尾張さん、今年はサーキットでのランニングはどうだったんですか？

尾:え、えっと。ヤルノが今年は走ってなかったので、止めました……